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informAÇÕES IMPORTANTES

Note que o “saca válvula” possui uma rosca interna em sua outra extremidade e, portanto serve de tampinha para o bico do pneu. Guarde esta ferramenta, pois será necessária futuramente.

Sempre que for calibrar seus pneus é importante que os bicos estejam nas posições 4 ou 8 horas do relógio e nunca estejam na posição mais baixa, ou seja, mais próxima do chão (6 horas). Entenda que o produto pela ação da gravidade se acumula no fundo do pneu, se o bico estiver alinhado com o fundo é possível que uma pequena quantidade Fo gel entupa o bico impedindo a calibragem. Caso o entupimento ocorra basta retirar a válvula do bico utilizando o “saca válvula”, lavá-la em água corrente e reinstalar a válvula no bico, calibrando o pneu com a pressão normal.

Para melhor funcionamento do produto recomenda-se a aplicação em pneu e câmara novos. Os pneus precisam ser regulamente inspecionados a procura de objetos perfurantes, e remove-los assim que os vir.

Foi constatado que 90% dos objetos perfurantes têm o diâmetro de 2,54 mm. È importante observar que o produto veda furos maiores no centro da banda de rodagem e à medida que os furos se distanciam da banda de rodagem, diminui-se também o poder de vedação.

Precauções:
  • MATENHA FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS E ANIMAIS DOMÉSTICOS
  • Não inflamável e não tóxico.
  • Em caso de contato com os olhos ou pele, lave com água em abundância.
  • Em caso de ingestão não provoque o vômito, procure um médico imediatamente, levando consigo a embalagem do produto

 

 
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